La próxima generación de motores de la IndyCar no llegará hasta 2024, pero las primeras pruebas se celebrarán la semana que viene en el Indianápolis Motor Speedway.
Al confirmarse que la nueva era iba a retrasarse hasta 2024, también se anunció que la primera prueba con el nuevo motor se llevaría a cabo entre los días 30 y 31 de marzo en el circuito de Sebring. Sin embargo, por temas logísticos, se ha decidido pasar esta jornada a Indianápolis, ya que una semana después se corre en Long Beach y casi todos los equipos estarán presentes.
En definitiva, el test se celebrará el 28 y 29 de marzo en la pista de Indianápolis, utilizando el trazado interno. Chevrolet ha escogido a Penske para probar el nuevo motor de 2.4 litros, mientras que Honda los montará en el Chip Ganassi. En ningún caso se usará el componente híbrido, sino que funcionará con un alternador convertido a motores de 2.2 litros con las especificaciones actuales.
El resto de equipos saldrán a pista el 31 de marzo, como uno de los días de prueba que otorga el campeonato, antes de que la competición se embarque en las citas de primavera y verano. Serán un total de 20 pilotos, entre los que veremos a Pato O’Ward, Tatiana Calderón, Juan Pablo Montoya y Callum Ilott.
La era de los motores de 2,2 litros completarán 12 temporadas en IndyCar. Hasta el momento, se han celebrado diez, en las que Chevrolet ha ganado seis campeonatos, mientras que Honda los otros cuatro. Como curiosidad, Chip Ganassi ganó uno de sus cinco títulos en esta última década con el motor Chevy. A día de hoy, Andretti monta motores Honda, pero en 2012, cuando Ryan Hunter-Reay ganó el título, usaban el motor estadounidense.
