Pole contundente de Di Grassi en Santiago

di Grassi en la quali de Santiago. (Fuente: FIA FORMULA E)

Lucas di Grassi ha hecho la pole position en el ePrix de Santiago de la Formula E, seguido de Buemi y Wehrlein.

Empezaba la clasificación con Vergne primero en la Q1 seguido de Sam Bird, en la Q2 Sebastian Buemi hizo el mejor tiempo de todas las sesiones juntas.

En la Q3 ambos Audis se metieron en el top 6, que les daba acceso a la Superpole final, en la siguiente ronda Werhlein daría la sorpresa colocandose en primera posición mientras Vandoorne se colaba en quinta posición.

El primer piloto en hacer vuelta en la Superpole era Daniel Abt, que consiguió marcar un 1:08:958, que serviría como tiempo de referencia. Después del alemán vendría Vandoorne, que haría una vuelta solida, aunque se quedaría detrás de Abt. Bird era el siguiente, y se quedó a 3 décimas de el alemán.

Lucas di Grassi iba después, y aunque había estado algo escondido durante todo el fin de semana conseguiría cuajar un 1:08:290, que era casi 7 décimas mas rápida que la vuelta de Abt. Buemi intentaría arrebatar la pole a di Grassi, aunque se quedó a 5 décimas del brasileño. Por último lo intentaba Pascal Wehrlein, que clasificó tercero a 635 milésimas del poleman, di Grassi.

Mortara terminó la clasificación en 7ª posición delante de su compañero Felipe Massa, que terminó 10ª. Gunther hizo un gran trabajo en su tercera carrera quedandose a las puertas de la Superpole y terminando en 8ª posición, mientras su compañero lo hacía en 11ª.

Sims quedó 9º, en una pobre clasificicacion de BMW con da Costa 18º, los Techeetah, que prometían bastante, también sufrieron, con Vergne en 13ª posición y Lotterer en la 15ª. Frijns hizo una mala clasificación comparada con la de su compañero, Frijns quedó 16º y Bird 6º, pasó una cosa parecida en Mahindra, con el ganador de la anterior carrera en 21ª posición mientras su compañero clasificó en la tercera.

El ePrix de la Formula E será a las 20:00 hora española, y podría ser la mas calurosa de la historia de la categoría. La podreis seguir por motorplanet.es y @MotorPlanetEs en Twitter.

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