Vandoorne acepta la sanción a su equipo, pero “el mensaje se transmitió de mala manera”

Stoffel Vandoorne durante el ePrix de Portland | Fuente: FIA Fórmula E

DS Penske recibió la sanción más dura que se recuerda en la Fórmula E. Además de una multa económica, sus dos coches tuvieron que salir desde el Pit-Lane por colocar un sensor en la calle de boxes para así recolectar datos de sus rivales.

El equipo infringió tres normas del Reglamento Deportivo de la Fórmula E, quizás la sanción se queda corta. Stoffel Vandoorne y Jean-Éric Vergne sabían de esta información y aseguran que no tenían mala intención. Los comisarios apuntaron que el equipo podía obtener una “ventaja enorme e injusta”.

En un primer momento, el boletín de la FIA decía que DS Penske estaba buscando datos de los neumáticos del resto de coches, pero publicaron una nueva versión diciendo que el equipo había estado recolectando “datos en vivo de todos los coches”. El equipo tan solo consiguió una decimosegunda posición como mejor resultado y Vandoorne admitió que la sanción era merecida.

“Para ser honesto, fue un fin de semana bastante horrible. Todos se preparan muy duro, y venir aquí y comenzar desde el Pit-Lane no es lo que queríamos. Obviamente, lo que hicimos estuvo mal. Pero el mensaje que se transmitió no era correcto, la gente decía que estábamos robando datos de otros equipos”, comentaba el actual Campeón de la Fórmula E, según publica Motorsport.com.

Vandoorne deja claro que no querían robar datos a los equipos y explica la función de ese paquete. “Eso no es lo que hicimos. Solo estábamos tratando de verificar qué juego de neumáticos estaban usando otros, lo que puedes hacer con una cámara normal. Los otros equipos están haciendo eso, están usando fotógrafos en el Pit-Lane. Encontramos una manera inteligente, o una manera fácil, y pagamos un alto precio por eso. Aceptamos la decisión, no podemos cambiarla, pero el mensaje se transmitió de mala manera”.

En cuanto al resultado de la carrera, el piloto belga dice que el caos no saben gestionarlo bien. “No estoy del todo seguro de por qué, pero en las carreras que se basan más puramente en el ritmo, por lo general lo estamos haciendo un poco mejor. Cuando hay caos y necesitas la energía para seguir adelante, parece que no somos capaces de hacer eso”, cerraba Vandoorne.

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Director de MotorTimeES. Antes por La Gradona o Atlético Sport. También me podéis encontrar en Why Not Magazine. Ayudante de Producción en RTVE.