Hace unas semanas un total de 30 pilotos vieron cómo se justaban sus clasificaciones de Plata a Oro, lo que afecta a la mayoría de los pilotos de Pro-Am en serios como el Campeonato de Resistencia, IMSA, European Le Mans Series y así como las diversas carreas del Grupo SRO Motorsports, quien dio la idea de todo esto.
Ahora, la FIA ha publicado una lista actualizada de clasificaciones de pilotos para la temporada 2022. Esta presenta varios cambios, media docena de pilotos que tuvieron la clasificación Plata, han sido pasados Oro, incluido Andrew Watson, piloto de Aston Martin, y Arthur Rougier, que ha competido con Lamborghini en GT3. También Scott Andrews ha subido a Oro, ha pasado por WEC o IMSA.
Igualmente hay descensos notables, como el de Oro a Plata por parte de Emmanuel Collard, doble Campeón de GTE Am en el WEC. El campeón del Pirelli GT4, Michael Cooper y el estadounidense Gunnar Jeannette. También la campeona de la clase IMSA GT Daytona, Chrstina Nielsen.
Hay pilotos que bajaron de Platino a Oro como Jan Magnussen, Darren Turner, Joey Hand y Pedro Lamy. En la categoría Oro permanece Luca Stolz, que en primer lugar había sido catalogado como Premium. Nate Vincent, competidor de Michelin Pilot Challenge GS, es el piloto más notable que ha pasado de Bronce a Plata.
Plata a oro: Scott Andrews, Adam Eteki, Dino Lunardi, Arthur Rougier, Josh Skelton Andrew Watson. Oro a plata: Craig Baird, Emmanuel Collard, Michael Cooper, Jimmy Eriksson, Marc Goossens, Gunnar Jeannette, Parker Kligerman, Bas Leinders, Nelson Philippe, Stefan Rosina, Michele Rugolo, Clemens Schmid y Bernd Schneider.
Platino a oro: Luca Filippi, Joey Mano, Pedro Lamy, Lucas Luhr, Jan Magnussen, Nicolas Minassian, Oriol Servia, Darren Turner. Sigue en oro: Luca Pride. Bronce a plata: Nate Vincent. Plata a bronce: Tony Ave, Nigel Bailly, Jason Bell, Kevin Madsen y Christina Nielsen.
