Tras las 24 horas de Le Mans, el Campeonato del Mundo de Resistencia, se prepara para su próxima cita del 7 al 9 de julio en Italia. La quinta ronda del campeonato. A falta de una semana para disputar las 6 horas de Monza, se ha revelado la lista definitiva de los inscritos para la carrera. Entre ellos habrá 13 Hypercars, 11 LMP2 y 12 LMGTE Am.
En la clase reina de la resistencia, el título está muy apretado. Tan solo 18 puntos de diferencia entre Toyota y Ferrari, que parecen los claros candidatos a luchar por el campeonato. Si nos vamos a los LMP2, aún encontramos más igualdad. Pues solo cuatro puntos separan a Inter Europol Competition, equipo polaco donde corre Albert Costa, flamante ganador de las 24h de Le Mans, frente a los líderes, WRT.
En cuanto a los Hypercar, Glickenhaus Racing participará con uno de sus coches. El trío de pilotos será francés al completo, con Romain Dumas, Olivier Pla y Nathanael Berthon al volante del Glickenhaus 007 número 708. En el garaje de Floyd Vanwall Racing también hay cambios. El equipo participará con su Vandervell 680 comandado por Esteban Guerrieri y Tristan Vautier. Además, el equipo austríaco contará con una nueva incorporación, Joao Paulo, que sustituye a Tom Dillmann. El francés anunció su marcha del equipo hace escasas semanas.
En el lado de los GT, el Ferrari 488 GTE Evo #21 ha confirmado que Julien Piguet será su piloto de bronce, mientras que en el Kessel Racing, el japonés Kei Cozzolino sustituye a Daniel Serra. En el garaje del equipo Project 1 – A0, se ha confirmado la participación de Matteo Cairoli, pero aún quedan por anunciar sus otros dos pilotos. Mientras que el Northwest AMR no tomará partido en esta carrera, aunque sí que tienen intención de sumarse a las 6 horas de Fuji en septiembre. Cabe destacar que la carrera arrancará el domingo 9 de julio a las 12:30 del mediodía.
