Oliver Oakes: “Viry ha sido objeto de una evaluación del proyecto y lo mismo va a suceder con Enstone”

Oliver Oakes durante el Gran Premio de Italia | Fuente: Getty Images

Alpine parece que ha encontrado la dirección correcta. Oliver Oakes liderará al equipo de la mano de Flavio Briatore. Ambos trabajan para devolver a los franceses a lo más alto.

Oakes considera que él aporta el compromiso con la gestión de Alpine que faltaba. No tenía objetivo alguno antes de llegar y eso le ha permitido empezar desde cero, cree. Un liderazgo claro. “Creo que vienes con tu propia ética y enfoque en términos de cómo sientes que necesitas construir esa confianza, esa unidad y estabilidad en el equipo”, comentaba el director del equipo, según recoge Motorsport.com.

Trató de defender lo que se hace en Enstone, de donde salieron dos coches que fueron campeones del Mundo. Oakes insiste en que faltaba algo de liderazgo. “Enstone es un lugar muy especial, lo digo siempre. Hay mucho conocimiento, lleva mucho, mucho tiempo en la F1, como Flavio me sigue recordando a diario. Saben lo que están haciendo, solo que realmente necesitan un poco de liderazgo y apoyo. Y creo que ahora, voy a decir esto porque está sobre mis hombros, realmente tiene una visión clara y un liderazgo claro. Con Flavio y yo allí, estamos comprometidos”.

Alpine tuvo momentos de lucidez en Spa-Francorchamps y Zandvoort, pero de nuevo están de vuelta al pozo. “Tenemos previsto traer a un par más entre ahora y finales de año. Es un poco difícil encontrar un equilibrio ahora cuando los traes un poco más tarde porque estamos en desventaja al principio de la temporada”, comenta Oakes sobre los planes de Alpine este 2024.

Se habla mucho de la fábrica de Viry-Châtillon, donde se producen los motores Renault que monta Alpine, que se someterá a una auditoria. Oakes ha comentando que Enstone pasará el mismo examen. “Estamos en un momento muy crítico para el equipo y la empresa. En los próximos seis meses debemos encontrar un equilibrio y definir nuestras prioridades de cara a los próximos años”, comentaba el director del equipo Alpine.

“Viry ha sido objeto de una evaluación del proyecto y lo mismo va a suceder con Enstone. Debemos entender dónde estamos, porqué estamos ahí, donde somos buenos y donde debemos mejorar y dónde debemos mejorar y evolucionar con vistas al cambio de reglas de 2026”, concluye en Oakes que cree “muy bueno” haber llegado en el parón veraniego para estudiar cada detalle.

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Director de MotorTimeES. Antes por La Gradona o Atlético Sport. También me podéis encontrar en Why Not Magazine. Ayudante de Producción en RTVE.