El tema de conversación en la previa del Gran Premio de Catar con Carlos Sainz ha sido su reciente pique con Charles Leclerc en Las Vegas. Ambos han intentado apagar fuegos, asegurando que están centrados en luchar juntos por el Mundial de Constructores.
Leclerc lanzó algún mensaje contra su compañero al cruzar la meta en Las Vegas. Ambos han querido restar importancia a lo sucedido. “Charles y yo luchamos por victorias y podios, nos encontramos ante un nivel de conducción muy alto y también bajo una presión alta, un aspecto inevitable cuando eres un piloto de Ferrari. Ambos siempre quisimos ganar y eso marca la diferencia, cuando estaba en McLaren, en Toro Rosso y en Renault no luchaba por victorias”, dijo en el jueves previa de Catar.
“Durante cuatro temporadas Charles y yo compartimos el mismo espacio, si él estaba en tercera posición, yo estaba en cuarta. Si él era segundo, yo estaba en primera o tercera, estábamos uno al lado del otro en la parrilla de salida, muy cerca en cada reinicio. Después de un periodo de coches de seguridad y en las secuencias de paradas en boxes, siempre uno al lado del otro, me parece natural que en un periodo de tiempo tan largo haya habido algunos malentendidos”, añadía el madrileño.
Sainz entiende la frustración de su compañero porque Ferrari espera luchar más arriba en Las Vegas. “En cuanto al fin de semana pasado, no creo que ninguno de nosotros estuviéramos contentos con el resultado general de la carrera. Llegamos a Las Vegas convencidos de que podíamos hacerlo y hubo un poco de decepción, una frustración que creció durante la carrera. Se cometieron errores, tuvimos nuestras discusiones internas e hicimos un buen trabajo pasando página”.
El español se puso algo más sentimental y comentó que se acordará de estos años con el monegasco. “Estoy seguro de que algún día, cuando ya no esté en la Fórmula 1, estaré feliz de haber conocido a un chico como Charles y haber podido correr con él. Tendré muchos recuerdos hermosos compartidos con él, en estos cuatro años en Ferrari he disfrutado cada momento que pasamos juntos, y también incluyo los difíciles. Estoy bastante seguro de que dentro de 20 o 30 años me reiré de ello, estaré orgulloso de lo que logramos juntos”.
También hubo tiempo para repasar el posible rendimiento del SF-24 en Catar. “Es el mayor desafío al que nos vamos a enfrentar desde que creo que hemos introducido las mejoras en el coche que nos han hecho rendir mejor. Siempre que ha habido curvas de alta velocidad en un sector, no hemos estado fuera de los cuatro primeros, nunca hemos sido rápidos, así que si unes el hecho de que esta pista es suave, está fría y solo hay ese tipo de curvas, entonces en el papel deberíamos tener problemas”.
