Max Esterson disputará las dos últimas rondas de la Fórmula 2 con Trident

Max Esterson | Fuente: Trident Motorsport
Max Esterson | Fuente: Trident Motorsport

Trident Motorsport ha visto marchar a Richard Verschoor a MP Motorsport para las dos últimas rondas de la temporada. Max Esterson sustituirá al neerlandés para las carreras de Catar y Abu Dabi.

Esterson comenzó su carrera compitiendo en kart cuando tenía 10 años y rápidamente se convirtió en uno de los mejores iRacers mejor clasificados del mundo. Desde 2020 hasta 2023 se mudó a Reino Unido, donde logró 14 victorias, 12 Poles y 34 podios en la Fórmula Ford británica y en GB3. Este 2024, Esterson pasó a la Fórmula 3, siendo su primera temporada en una competición internacional.

No formaba parte de sus planes, pero Max tendrá una gran oportunidad en la Fórmula 2, después de haber tenido algunas carreras buenas en Fórmula 3. Su mejor logro es una primera fila en Silverstone. “Es genial dar el salto a la Fórmula 2. Aunque sea un poco antes de lo que había imaginado. Hace apenas dos años conducía un Fórmula Ford y ganaba el FF Festival, y ahora estoy a punto de debutar en la Fórmula 2”, decía el joven piloto.

“Todo ha sucedido rápido, pero las personas más cercanas a mí confían en mi capacidad para dar el salto con éxito. He estado trabajando duro con el equipo de Trident y siento que estoy bien preparado y listo para empezar. Quiero dar las gracias, especialmente a Maurizio Salvadori y Giacomo Ricci por hacer que esto sucediera. Y al resto del equipo de Trident por hacerme sentir tan bienvenido”, comentaba Esterson.

Giacomo Ricci, el director del equipo Trident, comentó que estaba muy contento “de poder trabajar finalmente con Max en una situación de carrera. Lo conocimos por primera vez hace más de dos años cuando todavía conducía Fórmula Ford y hemos seguido de cerca su progreso desde entonces. Tuvo algunas actuaciones muy buenas este año en la Fórmula 3. Su primer año en competición internacional, especialmente porque estaba con uno de los equipos más pequeños y en circuitos que eran casi todos nuevos para él”.

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Director de MotorTimeES. Antes por La Gradona o Atlético Sport. También me podéis encontrar en Why Not Magazine. Ayudante de Producción en RTVE.