La nueva temporada de Fórmula E podría ser una gran revolución en la categoría. Los equipos más fuertes podrían cambiar. Se empieza a especular que otros equipos, que han estado en la parte trasera en los últimos años, han hecho un mejor trabajo con estos Gen3 Evo.
En los últimos cuatro años fueron Jaguar y Porsche los equipos que se han repartido los títulos, pero eso podría cambiar si lo que vimos en los test de pretemporada en el Circuito del Jarama se hace realidad.
En las pruebas, el piloto de Jaguar, Nick Cassidy, señaló el buen trabajo que ha hecho el equipo Nissan. «Nos ha dejado atrás fácilmente en los test. Para mí, ahora son el coche y equipo de referencia. Han dado un gran paso adelante», comenta Cassidy en e-Formula.news. El neozelandés también se basa en unas pruebas privadas, tanto en Varano como en Mallorca, donde ambos equipos han coincidido. «Creo que es una suerte que hayamos probado juntos con Nissan. Así que pudimos ver que tenemos mucho trabajo por hacer».
Cassidy no quiere ser del todo pesimista porque ha visto pasos en las últimas semanas. «Hemos mejorado considerablemente en las últimas cuatro a seis semanas. He trabajado muy duro con el equipo para asegurarme de que se produzcan nuevos avances. Pero somos conscientes de que nos estamos quedando atrás. Por eso debemos seguir trabajando hasta São Paulo para cerrar esta brecha».
Por su parte, Oliver Rowland se muestra optimista con las sensaciones que le han dejado las pruebas de pretemporada en Madrid. «Creo que hemos avanzado bastante en algunos puntos débiles del año pasado. No hay grandes cambios para la mayoría de los equipos en cuanto al diseño de la unidad de potencia, pero sí hay uno para nosotros, y es bastante importante. En este momento, estamos viendo buenos resultados, especialmente en la carrera y en términos de eficiencia«, explica el piloto de Nissan.
Para ver la realidad de la jerarquía de los equipos equipo esta temporada tendremos que esperar hasta el próximo 7 de diciembre, cuando tengamos la primera cita de la temporada con la llegada del ePrix de São Paulo.
