Adrian Newey explicó el porqué de la caída de Red Bull durante la temporada 2024. Uno de los diseñadores más laureados en la historia de la categoría, ahora bajo el paraguas de Aston Martin, comentó en una entrevista al medio alemán Auto Motor und Sport que los problemas en la escudería empezaron ya en 2023.
«Obviamente, parte del problema fue el desarrollo de los coches de McLaren y Ferrari. Pero creo que el RB20, y a través de las últimas etapas del monoplaza anterior también, comenzaron a ser más difícil de conducir», dijo el inglés. Max Verstappen y Sergio Pérez tuvieron que lidiar con una máquina inestable en su paso por curvas, cuya máxima preocupación parecían ser los cambios de elevación en la superficie del asfalto. A medida que las carreras pasaban, el problema se acrecentaba cada vez más.
Por suerte para Red Bull, su evolución en el Gran Premio de los Estados Unidos palió parcialmente estas carencias. Nadie imaginaba este panorama en la cita inaugural de Baréin. «Eso no le venía bien a Max, pero podía manejarlo. Checo tuvo más dificultades. Así que también se empezó a ver una mayor diferencia en el rendimiento entre los compañeros de equipo. Así se mantuvo en la primera parte de la temporada pasada, pero el coche seguía siendo lo suficientemente rápido como para soportarlo«, desarrolló.
Y esta fue una de las claves de la caída. Red Bull había diseñado un coche que les permitió ser los más rápidos al inicio del año, pero que sufría para adaptarse a distintas ventanas operativas. Las evoluciones lo fueron empeorando y el exingeniero del equipo ya sospechaba de esto antes de su marcha.
«Es algo que empezaba a preocuparme, pero no a mucha gente de la organización. Creo que tal vez, por falta de experiencia, siguieron en la misma dirección. Y el problema se agudizó cada vez más hasta el punto de que incluso a Max le resultaba difícil pilotar», cerró Adrian Newey.
