El presidente del grupo Renault en Fórmula 1, Luca de Meo, ha explicado en el diario francés L’Équipe el motivo de su decisión de cerrar Viry-Chatillon.
El Grupo Renault no ha decidido aún si continuar con sus propios motores en Fórmula 1 o convertirse en equipo cliente de Mercedes. Se dice que los alemanes tendrán un gran motor en 2026.
En el pasado Gran Premio de Italia, los empleados de Viry-Chatillon protestaron en las gradas del circuito de Monza sobre el abandonar el proyecto de unidades de potencia Renault para firmar un acuerdo con Mercedes. […]
En el paddock de Fórmula 1 ya se da por hecho que Alpine montará la unidad de potencia de Mercedes a partir de 2026. Desde la fábrica de Viry-Chatillon han mostrado su indignación y piden […]
Los rumores de las últimas semanas se han hecho realidad. Flavio Briatore vuelve a la primera línea de la Fórmula 1 como asesor ejecutivo de Alpine F1.
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, afronta su último día al frente de la estructura de Enstone en Bélgica. El rumano dirá adiós en el parón de verano y siente que en el […]
Alpine presentó su nuevo monoplaza en Londres. Tras el cuarto puesto conseguido en 2022, los franceses sueñan con llegar al podio en algunas carreras de la nueva temporada.
Esteban Ocon volvió a la Fórmula 1, tras un año de sequía, cuando Ciryl Abiteboul estaba al mando. La pasada temporada, Marcin Budkowski, se hizo cargo del equipo de carreras. La nueva dirección del equipo […]
El famoso ‘Plan’ ha sido un fiasco. Fernando Alonso volvió a Alpine tras dos años fuera de la Fórmula 1 con hambre de victoria. El piloto ha demostrado estar a un nivel inigualable, pero el […]
El futuro de Fernando Alonso en Alpine se comienza a complicar. Tan solo seis carreras y está claro que ‘El Plan’ no funciona. Un proyecto como el de los franceses está claro que es a […]
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