La posibilidad de que dos nuevos pilotos corran para Haas en 2025 es viable. Los resultados positivos y el crecimiento general del equipo están atrayendo a los pilotos. Esteban Ocon es sin duda uno de ellos. La situación y el entorno del francés en Alpine son muy complejos, especialmente en lo que respecta a su compañero de equipo, Pierre Gasly.
Hoy en día, mudarse a Haas también sería un paso adelante desde un punto de vista técnico. Independientemente del estatus de fabricante de Alpine, Haas es actualmente el equipo más rápido. Ayao Komatsu revela formu1a.uno. “Esteban está en nuestra lista, pero también hablamos con otras personas”.
“El mercado de pilotos y las negociaciones de contratos son algo que estoy aprendiendo rápidamente. Espero hacer lo mejor que pueda”, dijo el ingeniero japonés. Komatsu tiene la tarea de navegar al equipo en este mercado hiperactivo. Pero ese no es el único nombre importante que ha llamado la atención de Ayao Komatsu. La estrecha asociación de Haas F1 con Ferrari hace que el valor de Ollie Bearman aumente significativamente.
Komatsu está muy emocionado por el progreso de Bearman. “Su actuación en los entrenamientos libres 1 con nosotros será más importante que el campeonato en F2”. Después de Imola, el jefe del equipo japonés volvió a demostrar su satisfacción con el trabajo de Bearman. No podemos decirle nada en absoluto. Hizo un muy buen trabajo completando el programa”, dijo el director del equipo japonés.
Cuando se le preguntó qué tipo de piloto estaba buscando, Komatsu dio una descripción muy clara: “Un piloto rápido, capaz de dar comentarios claros y contribuir al desarrollo del coche, pero también al del equipo”, explicó. Luego especificó que contratar a un novato no es un problema inherente. “Depende de quién: Kimi Antonelli, Ollie Bearman, Mick Schumacher, Nikita Mazepin… No podemos ponerlos a todos en la misma categoría, ¿verdad? El hecho de que Ollie sea un novato no es un problema”.
