Pese a que las miradas del mundo del motor están fijadas en el inicio de una nueva campaña de la Fórmula 1, la categoría de plata también rodará en Baréin.
La Fórmula 2 dará también su pistoletazo de salida en el desierto de Sakhir. Las jóvenes promesas del deporte, disputarán en este 2023 una temporada con 14 pruebas que arrancará en el Golfo Pérsico y verá la bandera a cuadros en Abu Dabi, también en el Golfo Pérsico.
Con la mirada puesta en el ya debutante en F1, Felipe Drugovich, quien logró alzarse con el título el pasado año, tanto veteranos como rookies aspiran a ser los campeones de este nuevo curso para seguir los pasos del brasileño.
Sin embargo, pese a coronarse en 2022, la temporada de Drugovich no empezó con un sitio en el ansiado podio. El brasileño sólo pudo ser quinto por detrás del subcampeón Théo Pourchaire que logró vencer en la carrera principal. El tercer clasificado del mundial, Liam Lawson, logró hacer doblete en la primera cita del calendario siendo segundo en la carrera principal y tercero en la sprint. En la prueba principal, cerró el podio Juri Vips. En cuanto a la sprint el ganador fue Verschoor seguido de Daruvala.
La temporada de 2023, aparenta ser emocionante como no podía ser de otra forma. Y es que a pesar de recibir a los rookies, los focos los acaparará Théo Pourchaire. El francés afronta su tercer año en la categoría de plata y ya no vale ser subcampeón. Al piloto de ART Grand Prix sólo le vale ganar para demostrar que merece un hueco a tiempo completo en la categoría reina.
Y no lo tendrá fácil con Victor Martins al otro lado del garaje, el Campeón de la Fórmula 3. Otros muchos otros optarán al título como Dennis Haguer, en el equipo Campeón de 2022. Rodin Carlin se refuerza con Zane Maloney y Enzo Fittipaldi.
PREMA se hace con los servicios de Frederik Vesti y Olivier Bearman con el objetivo de volver a ser Campeones como pasó en 2021 con Oscar Piastri. Hitech tiene a una de las parejas más jóvenes y que más se espera de ellos, Jak Crawford e Isack Hadjar.
DAMS mantiene a Ayumu Iwasa, mientras que asciende a Arthur Leclerc, de quien se esperaba más en F3. Poro otro lado, Jack Doohan continúa en Virtuosi Racing y será otro de los grandes candidatos. Juan Manuel Correa vuelve a la categoría con VAR, mientras que Campos Racing confía en Kush Maini y Ralph Boschung para salir del pozo.
El circuito de Bahréin
El trazado pérsico, no es de gran dificultad para los pilotos. La primera cita, al igual que la de la F1, recibió a equipos y pilotos para realizar la pretemporada. El Circuito Internacional de Baréin cuenta con 15 curvas y tres zonas de DRS a lo largo de sus 5,412 km. Desde el año 2017, es el trazado desértico el que alberga la carrera inaugural a excepción del año 2020 que sirvió como cita de clausura.
En aquella primera cita fueron Charles Leclerc (actual piloto de F1 junto a Ferrari) y Artem Makélov los que logran la primera posición en las dos carreras. Desde entonces, han sido 10 las nacionalidades que han logrado subirse al cajón más alto del podio. En la carrera principal serán 32 giros los que completen los pilotos mientras que en la carrera al sprint serán 23 las vueltas que lleguen a dar.
Horarios y dónde ver el GP
La actividad del fin de semana arrancará el próximo viernes a las 10:05 (hora española) con la primera sesión de libres. Ese mismo día se disputará también la sesión de clasificación a las 17:30. El sábado podremos ver ya a los monoplazas en la lucha por los puntos con la carrera sprint, que se disputará a las 14:15.
El fin de semana lo cerrará la carrera principal con 33 vueltas y 173,184 km. En este caso, la acción empezará a las 11:20. Desde MotorTimeES os ofrecemos la mejor información del emocionante inicio de la Fórmula 2 en Baréin.
