Edoardo Mortara quiere sus primeros puntos de la temporada en Misano. El ítalo-suizo está ante su carrera de casa este fin de semana y además, es un circuito que ya conoce. Tendrá la ventaja de pilotar en una pista en la que sólo él ha estado previamente y buscará aprovecharla para estrenar su casillero.
Mortara está en su mejor momento esta temporada después de haber entrado en los duelos en las dos últimas citas. El ítalo-suizo logró clasificar tercero en Tokio, pero irregularidades en el consumo de energía en la última vuelta le hicieron perder esa sexta posición. El de Mahindra fue descalificado y su equipo, en estos momentos, es el único que no ha sumado ni un sólo punto en lo que llevamos de Mundial.
Misano es un circuito que ya conoce Mortara. Ya corrió allí durante su etapa en el DTM en 2018 y llegó a subir al podio. Llevarse un trofeo, lógicamente, no es un objetivo realista para él y Mahindra en estos momentos, pero las sensaciones cada vez son mejores. Es su carrera de casa también, al ser mitad italiano y mitad suizo, por lo que es el destino ideal para brillar.
“Mi objetivo en Misano es seguir con la tendencia de Sao Paulo y Tokio. Ser capaz de clasificar adelante y ser competitivo. Espero que podamos luchar por algunos puntos, es el objetivo más realista para nosotros. Tuvimos muy mala suerte con el problema de Tokio y los perdimos, pero hemos demostrado que podemos acabar entre los diez primeros. Esa debe ser nuestra próxima meta”, ha comentado Mortara.
Por otro lado, Nyck de Vries, quiere seguir mejorando su rendimiento en clasificación. El holandés, quien tiene una temporada menos de experiencia con el Gen3, sigue acusando su ausencia de un año por ir a la Fórmula 1. Lo positivo es que el déficit cada vez es menor y entrar, al menos, en los duelos en clasificación es un objetivo factible.
“Es bueno volver a correr. Como equipo, creo que merecíamos un poco más en Tokio, así que estamos motivados para este fin de semana. Habiendo dicho eso, Misano va a ser un evento muy diferente. El circuito tiene características muy diferentes a los dos circuitos anteriores. En varios aspectos, será parecido a Brasil, un circuito muy sensible con la energía, al ser un trazado permanente”, ha expresado De Vries para concluir.
