Los Fórmula Uno de 2021 tendrán un 90% de rendimiento en aire sucio
Tras el cambio aerodinámico que se llevó a cabo en 2017, los nuevos monoplazas que propone la FIA tendrían un 40% más de rendimiento en aire sucio respecto a los actuales.
Tras el cambio aerodinámico que se llevó a cabo en 2017, los nuevos monoplazas que propone la FIA tendrían un 40% más de rendimiento en aire sucio respecto a los actuales.
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