Fernando Alonso ha finalizado el Gran Premio de Austria en sexto lugar, por debajo de lo que acostumbra en esta temporada. Afirma que habrá revancha en Silverstone la semana que viene. Desde el equipo deben ver si se repiten patrones y por qué no han tenido tanto ritmo en el Red Bull Ring por segundo año consecutivo.
El español afirma que esperaba un poco más de ritmo, ya que después de una buena salida se ha quedado en tierra de nadie con esa sexta posición. “Bueno, siempre esperas un poco más y sobre todo con la racha que teníamos este año con los podios. Siempre tienes esa esperanza de ser más rápidos en carrera. La verdad es que no fuimos demasiado bien en todo el fin de semana y en carrera mantuvimos el ritmo un poco por debajo de las últimas carreras. Hay que entender también por qué”, ha confesado Alonso para DAZN F1.
La impresión de Fernando es que el circuito no ha favorecido al monoplaza, al igual que les pasó en 2022. “El año pasado, Aston Martin fue el décimo equipo me parece y este año también volvemos a sufrir. Haas fue muy rápido el año pasado salían sexto y séptimo y este año fueron bien también. Así que se repiten a veces patrones de año en año. Tenemos que entender porque para no venir el año que viene y volver a repetirlo”, ha agregado el piloto español.
Con Fernando en la sexta posición y Lance en la décima, los británicos salen de Austria de esta carrera con nueve puntos. Gracias a los conseguidos en la sprint se acercan más a Mercedes en el campeonato. “Al final, nos hemos acercado un poquito a Mercedes contando el Sprint. Hemos perdido puntos con Ferrari porque han dado un paso a delante, es lo que hay. Cada finde semana habrá altibajos para todos. Tenemos una oportunidad de revancha la semana que viene”, ha puntualizado Alonso tras el GP de Austria.
El español peleó hasta el final con los límites de pista, ya que le avisaron que se acercara a Lando Norris y Carlos Sainz por una posible penalización. “Me dijeron que estuviese entre cinco segundos de distancia con Lando y diez segundos de distancia con Carlos, porque también podía tener una penalización. Siempre intentas estar en esos límites, pero sin cometer un error tú y luego perder la posición con el coche de atrás”.
“Ha sido una carrera que también tengo que ver por la tele porque salimos con las duras intentando alargar la primera parada y con el virtual safety car se neutralizó un poco la ventana”, ha finalizado el piloto de Aston Martin.
