La lucha por el segundo puesto sigue al rojo vivo. Aston Martin y Mercedes llegan con actualizaciones al Gran Premio de Países Bajos para ser el mejor equipo después de Red Bull.
Ninguno de los dos equipos ha mostrado sus cartas en los entrenamientos libres de este viernes en Zandvoort, si es verdad que Fernando Alonso y Lewis Hamilton fueron segundo y tercero, respectivamente, en los primeros 60 minutos del fin de semana. De aquí en adelante, Aston Martin y Mercedes lucharán cuerpo a cuerpo por el segundo puesto en el Mundial de Constructores.
El AMR23 sufrió un bajón en rendimiento desde Canadá, donde Alonso fue segundo, y ha presentado un suelo con el que buscan mejorar el flujo de aire y aumentar la carga aerodinámica generada. Va acompañado de un difusor al que se le ha modificado la esquina superior y se la añadido un pequeño winglet, para mejorar la eficiencia de la superficie inferior.
“Son para tener una dirección clara, no sólo para este año, sino también para el año que viene en términos de dirección en el coche”, comentaba Fernando Alonso en Zandvoort ante estas piezas que incluye su monoplaza.
Por otro lado, está Mercedes, que ha modificado el borde del suelo del W14 con un alerón delantero de menor envergadura para “reducir las pérdidas mejorando el flujo hacia la parte trasera y aumentando la carga aerodinámica trasera”. Se ha retocado el soporte lateral del espejo retrovisor para mejorar el flujo del aire hacia la parte trasera del coche.
Otro equipo que podría luchar con estos dos este fin de semana es McLaren. Los británicos han trabajado en replicar la eficiencia en velocidad punta del RB19, más ahora con un alerón trasero bastante llamativo.
