Ferrari se ve por detrás de Toyota de cara a las 24 Horas de Le Mans, pero en este periodo de tiempo puede pasar de todo. Antonio Giovinazzi espera, al menos, luchar por el podio.
El Test Day fue bastante positivo para el coche italiano, pero Giovinazzi no se fía nada de estos resultados. El ex piloto de la Fórmula 1 comparte coche con Alessandro Pier Guidi y James Calado y ya se han subido al podio esta temporada. Su coche fue el más rápido en el único día de pruebas con un tiempo de 3:29.504.
Giovinazzi espera luchar con Porsche y Cadillac por el podio, pero no descarta que Toyota tenga problemas y estar cerca será vital. “Creo que Toyota todavía está delante de nosotros, y tal vez Porsche y Cadillac estén más cerca de nosotros. Estamos allí listos para pelear, y la oportunidad está ahí. Son 24 horas, todo puede pasar, pero Toyota sigue al frente”, comentaba el italiano, según recoge Motorsport.com.
El piloto de Ferrari marca la diferencia en la experiencia de los nipones en esta carrera. “Se trata de experiencia, ellos tienen mucha más experiencia que nosotros, especialmente en Le Mans. Creo que tenemos un coche rápido, lo demostramos en la calificación en las primeras tres carreras de la temporada, pero no puedes comprar experiencia. Somos un equipo joven, no tenemos mucha experiencia de esta carrera en Hypercar”.
Como en Fórmula 1, el gran problema de Ferrari en la Resistencia también es la degradación. Giovinazzi cree que se ha solventado un poco. “Estamos concentrados porque no era nuestro punto fuerte. Vimos Sebring y Portimao, nos enfocamos mucho en eso y creo que mejoramos en Spa en términos de degradación de neumáticos y ahorro de neumáticos para la carrera”.
Quizás, el Balance of Performance ayudará al 499P porque Toyota cuenta con 37 kilogramos más de peso respecto a las tres primeras rondas de la temporada. Los italianos no se han librado, ya que su peso aumentará en 24 kilogramos.
Ferdinando Cannizzo, director técnico de carreras de coches deportivos de Ferrari, está de acuerdo con su piloto. “Supongo que Toyota son los favoritos, pero tampoco estoy subestimando a Cadillac y Porsche. Para nosotros, lo más importante es la fiabilidad y, en términos de fiabilidad, Toyota es el punto de referencia. Sabemos que son los más fuertes”.
