El debut de Ferrari en el Campeonato de Resistencia superó todas las expectativas. En clasificación consiguieron la Pole con el #50, mismo coche que se subió al podio en carrera.
A pesar de las caras largas tras la clasificación, Toyota se marca un doblete en las 1000 Millas de Sebring, mientras que Ferrari celebra el podio con el coche de Miguel Molina. En LMP2, JOTA […]
El piloto español afronta su primera temporada en la categoría reina del Campeonato de Resistencia. Siempre de la mano de Ferrari, su trabajo le han permitido tener esta oportunidad de oro en el 499P.
El próximo 17 de marzo comenzará el Campeonato de Resistencia en Sebring. La nueva era de los Hypercar apunta alto. La lista de inscritos provisional citará a 37 coches en el circuito americano.
Scuderia Ferrari entrará la temporada que viene en la clase Hypercar con un LMH. Desde Maranello aseguran que quieren una alineación que salga de los pilotos en activo en GT.
Ferrari está testeando a sus pilotos de cara al futuro programa LMDh que debutará en 2023. Entre ellos se encuentra un español, Miguel Molina.
Ferrari ha confirmado a sus cuatro tripulantes titulares para la compaña 2022 en la categoría LMGTE Pro. Sorprende el cambio en el coche que lleva Miguel Molina.
Para 2023, Ferrari prepara su entrada a la clase LMH juntos a grandes rivales que harán del Campeonato de Resistencia una categoría muy atractiva. Ya se han dado los primeros pasos con ese Hypercar en […]
Ferrari ha anunciado quienes serán sus pilotos en la categoría LMGTE Pro del Campeonato de Resistencia. Hasta la última carrera de la pasada campaña, James Calado fue contendiente al título con el #51, pero finalmente […]
En AF Corse estaban confiados en luchar por la victoria hasta el final de la cita y más allá de eso, ganar las 24 Horas de Le Mans. El coche #51 donde participan Miguel Molina, […]
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