Paul di Resta: “El alboroto de Silverstone es tremendo”
El piloto del Mundial de Resistencia, Paul di Resta, cree que el circuito de Silverstone es un alboroto en lo que constan las carreras.
El piloto del Mundial de Resistencia, Paul di Resta, cree que el circuito de Silverstone es un alboroto en lo que constan las carreras.
El histórico circuito belga, Spa Francorchamps, seguirá en el calendario del WEC durante cuatro años más como mínimo.
El próximo 1 de septiembre arranca la octava temporada del WEC. Gérard Neveu, CEO del Mundial de Resistencia, ha valorado la próxima temporada y los circuitos que regresan.
El equipo SMP Racing no estará la próxima temporada en el WEC y Rebellion tan solo tendrá un coche, algo que no sorprende al equipo Toyota.
Project 1 Team y TF Sport han confirmado sus alineaciones de pilotos para la próxima temporada del Mundial de Resistencia. Project 1 contará con dos coches y ha dividido su alineación de pilotos, mientras que […]
El equipo Porsche ha apostado por rediseñar el 911 RSR, según las regulaciones que se establecen en la categoría GTE, con el objetivo de defender el título la próxima temporada.
El Porsche #92 consiguió en las 24 Horas de Le Mans ganar el Mundial en la categoría GTE-Pro, a pesar de cruzar la línea de meta en la décima posición de su clase.
El piloto español ha ganado por segundo año consecutivo las 24 Horas de Le Mans y también se ha proclamado campeón del mundo de resistencia.
Los de Woking deberán tomar una decisión en los próximos meses sobre su participación en esta categoría tras el reciente anuncio de las reglas para la temporada 2020/2021.
El equipo que actualmente compite en el Mundial de Resistencia no participará en todas las carreras las próxima temporada, ya que preparan un proyecto de hypercars.
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