Glickenhaus podrá volver a competir en la categoría Hypercar del WEC con una condición: que se comprometan a completar la temporada, al menos, con un coche. Este año tan solo han corrido con un coche […]
La FIA y el ACO han llegado a un acuerdo que permite a los prototipos no híbridos correr en la categoría superior del WEC, junto con los Hypercar. Esto permite a Alpine, y a cualquier […]
El WEC ha hecho oficial la lista provisional de 33 coches que correrán el próximo mes de junio en la segunda cita de la temporada del WEC: las 8 Horas de Portimao.
El equipo eslovaco ARC Bratislava, que compite en la categoría LMP2 del WEC, ha anunciado su alineación de pilotos para esta temporada: Miro Konôpka, Tom Jackson y Oli Webb. Sin embargo, este último no podrá […]
Ferrari ha confirmado su compromiso con la categoría GTE del WEC hasta 2022. A largo plazo, el equipo ya mira a su debut con un Hypercar a partir de 2023.
El equipo JOTA ha confirmado los tres pilotos que correrán con un Oreca 07-Gibson durante la novena temporada del Mundial de Resistencia: Stoffel Vandoorne, Tom Blomqvist y Sean Gelael.
Porsche ha confirmado su regreso al Mundial de Resistencia y su intención de desarrollar un prototipo para competir en la categoría LMDh. Esto refuerza una postura más ambiciosa, ya que no solo correrán en el […]
Peugeot ha dado los primeros detalles sobre su proyecto para competir con un Hypercar en el WEC en 2022. Entre las principales características destaca un nuevo sistema de propulsión con tecnología híbrida, acorde a la […]
El equipo Racing Team Netherland ha confirmado su presencia en la categoría LMP2 de las 24 Horas de Daytona, que se disputarán a finales del próximo mes de enero.
El equipo W Racing Team ha confirmado que el gustaría correr en los LMP2 del WEC en 2021 con el objetivo de dar el salto en el futuro a los LMDh, la nueva categoría.
Copyright © 2022 | MH Magazine WordPress Theme by MH Themes