Fred Vasseur, el director del equipo, no le dio importancia a las mejoras de McLaren porque su potencial ya se veía a principio de año.
Lando Norris consiguió cuatro segundos puestos desde que entraron las mejoras a Austria. Su compañero Oscar Piastri obtuvo su primer podio en el Gran Premio de Japón, aunque ya mostraba buenos resultados pese a ser un “novato”. Esto llamó la atención de los demás excepto de Fred Vasseur, quien cree que McLaren no tuvo un buen ritmo en las primeras carreras, pero que se mostró bueno a una vuelta en España, donde Norris fue el tercer más rápido.
En una entrevista para el portal Motorsport.com, el director del equipo italiano habló sobre el progreso del McLaren. “No estoy seguro de que tengamos exactamente la misma lectura de la temporada. Creo que tuvieron un gran problema al principio del año, y luego se recuperaron bastante rápido porque, incluso en Barcelona, ya estaban en la segunda fila”.
“Creo que eran Max Verstappen, Carlos Sainz al frente, y luego Lando Norris y Lewis Hamilton en la segunda fila, así que ahí ya eran competitivos. Y ese tipo de circuitos probablemente se adapte más a su coche que al nuestro, pero seguro que no es solo una cuestión de potencial puro, es una cuestión de pilotaje también”, añadía el francés sobre el rendimiento del MLC36 esta temporada.
Fred, además, aseguró que el principal problema con la gestión de neumáticos de las Ferrari, había sido superada en Suzuka. En una buena carrera, Charles Leclerc finalizó en cuarto lugar, pero a una distancia un poco extensa de los McLaren. Carlos Sainz salió sexto tras perseguir a Lewis Hamilton hasta la última vuelta. Pero a pesar de todo eso, pareció que el equipo tuvo una buena estrategia y sobre todo, buenas paradas en box.
“Creo que es un paso adelante en comparación con el comienzo de la temporada. Sin embargo, por otro lado, quizá fuimos demasiado conservadores, y creo que todos en la parrilla teníamos más miedo de la cuenta. La carrera estaba todo bajo control. Y creemos que hemos dado un buen paso adelante en este sentido”, explicó.
Ferrari ha mejorado en degradación y eso ayuda a que tengan mejoras resultados. “Estoy seguro que si echas un vistazo a las dos primeras carreras de la temporada, la degradación o la gestión de los neumáticos, no fueron siempre nuestra mayor fortaleza, por decirlo así. Y al llegar a Suzuka, con una alta temperatura del asfalto, estábamos un poco en peligro, pero pienso que hicimos un buen trabajo en este aspecto. La carrera estuvo bajo control, la estrategia se gestionó bien. Lo hemos hecho bien. Un claro paso adelante”, concluyó Fred Vasseur.
