La escudería francesa vivió unas semanas realmente complicadas antes del parón veraniego. Ahora mismo andan sin jefe de equipo tras la destitución de Otmar Szafnauer. Así como la salida de Alan Permane o Pat Fry, hombres importantes de la estructura.
Los resultados en la pista tampoco acompañan y es que Alpine ocupa la sexta plaza en el Mundial de Constructores, que sería su peor resultado desde 2017 de acabar así. Llegar a los puntos es complicado tras el ascenso de Aston Martin y el gran rendimiento de McLaren en las últimas carreras.
Igualmente, Bruno Famin no quiere perder los nervios y asegura que saldrán adelante. “Claramente, las semanas previas al parón no fueron fáciles para todos en el equipo. Ahora es importante para nosotros mantener la cabeza fría. Trabajar duro colectivamente para mejorar todas las áreas y apuntar a que nuestros resultados estén en el buen camino para subrayar nuestras ambiciones”.
Alpine mantiene los objetivos de principios de temporada, es decir, ser el cuarto mejor equipo. Tienen complicado conseguirlo y eso que aseguraban tener el segundo mejor coche. “No hay ningún cambio en la estrategia ni en los objetivos del equipo, solo un cambio en parte del personal como se describió antes del descanso. Zandvoort es un nuevo comienzo emocionante para todos nosotros y estoy seguro de que todos en el equipo están listos para el desafío”.
Famin se fijará en el podio de Esteban Ocon en Mónaco y en el rendimiento de Pierre Gasly en la Sprint de Bélgica para animar a los suyos y salir del pozo. “En lo que va de temporada, los resultados no han estado a la altura de las expectativas. Tenemos que encontrar soluciones para fijar rápidamente nuestro nivel de rendimiento. Hemos demostrado lo que podemos conseguir”.
“La única e inmediata expectativa es que todos los miembros del equipo sigan trabajando duro en todas las áreas. Nos quedan diez carreras para dar la vuelta a la situación. Y tengo plena confianza en que todos los miembros del equipo lo darán todo para conseguirlo”, concluía Famin, el nuevo responsable de la estructura de Fórmula 1.
